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そろそろ10000km

 2017-03-23
ひょっとしたら、ジェッター牽引コクーントレーラーで台湾一周前に10000kmを超えてしまうかも知れません。

坂道を電動アシストでアシストさせ走る事も少ないので、この何ヶ月ソーラー充電もしていません。喜ぶべき事か?

フレックスソーラーパネルは単結晶ソーラーパネルよりも感覚的に2割以上効率が落ちるようです。ということで、50Wフレックスパネルから100Wフレックスパネルに変更する事にしました。 100Wフレックスパネルは単結晶10kgに比べ非常に軽量なので、走行が楽になります。

チャージコントローラーは廉価なPWMより高効率なMPPTを採用しているので、朝、夕方の光量が落ちるときでも電圧をブースとして充電してくれます。それと、局所に影が射してもPWMの用に極端に発電効率が落ちません。山道で樹木の影が射すときに有効です。
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コメント
コクーントレーラーに感動してます。中津川の野営キャンプ場によくいらっしゃってるんですか?コクーントレーラーは、販売はしてるのですか?
【2017/07/06 08:50】 | はら #- | [edit]
現在、鋭意市販に向けて努力中です。8月⑤/6日のビッグサイトでおこなわれるメーカーズフェアーTokyo2017にタイプ2市販モデルを出展できるかと思っています。長期間、長距離のフィールドテストで得られた改善案をたくさん盛り込んでいます。
【2017/07/06 14:20】 | Young at Heart #- | [edit]












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